PARKER派克柱塞泵美國(guó)發(fā)貨PARKER派克柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。結(jié)論：通過(guò)上述討論，得出下列結(jié)論① 柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。3. 國(guó)產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國(guó)產(chǎn)系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號(hào)等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ)，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵，以滿(mǎn)足各種柴油機(jī)的需要。國(guó)產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。

PARKER派克柱塞泵向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi)，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。

PARKER派克柱塞泵技術(shù)參數(shù)：

閥體材料：鑄鐵

排水選件：是

包括供給泵：否

電路路徑：常開(kāi)

配置：?jiǎn)?串聯(lián)/多重

控制方法：壓力|遠(yuǎn)程壓力|負(fù)載敏感|電子控制|卸載|比例壓力能量回收能力：否

包括過(guò)濾器；否

與流體類(lèi)型共同使用：標(biāo)準(zhǔn)液壓油

大排量：360

大流速：166

高流體溫度：115

z低流體溫度：-40

高噪聲級(jí)別：96

大運(yùn)行壓力；420

徑向負(fù)荷能力

大工作速度：3000

大運(yùn)動(dòng)粘度：3880

小運(yùn)動(dòng)粘度：80

重量：186kgs

介質(zhì)：液壓/液體

安裝方案：SAE|ISO|BSPP

端口連接：SAE|ISO|BSPP

端口類(lèi)型：法蘭|直螺紋

端口位置：側(cè)端口

泵類(lèi)型：柱塞

旋轉(zhuǎn)方向：順時(shí)針/逆時(shí)針/雙向旋轉(zhuǎn)

傳感器類(lèi)型：壓力|排量PARKER派克柱塞泵美國(guó)發(fā)貨圖片如下：